ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਡੀਲੇਡ ਬੀਚਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੇਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਪੈਨਲ - ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਨੇ ਹੁਣ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਡ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਹੈ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਰੇਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਵੈਸਟ ਬੀਚ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੀਚਾਂ 'ਤੇ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਰਗਸ ਬੇ, ਬਾਹਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਪੋਰਟ ਸਟੈਨਵੈਕ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਤੋਂ ਰੇਤ ਲੈਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਖੱਡ ਰੇਤ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਰੇਤ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ 'ਤੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $45 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $60 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਖੇਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਰੇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੈ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੀਚਾਂ ਤੋਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਰੇਤ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਬੀਚਾਂ ਤੱਕ ਰੇਤ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਵੈਸਟ ਬੀਚ ਨੂੰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਖੱਡ ਰੇਤ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੇਮਾਫੋਰ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਲਾਰਗਸ ਬੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੀਚ ਤੋਂ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਤ।
ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰੇਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਵੈਸਟ ਬੀਚ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਰੇਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬੀਚਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਣਗੇ।
ਇੱਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਲਾਗਤ $140 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $155 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਵਾਧੂ ਖੱਡ ਰੇਤ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਤੀਸਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਲੋਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੇਮਾਫੋਰ ਅਤੇ ਲਾਰਗਸ ਬੇ ਦੇ ਬੀਚਾਂ ਤੋਂ ਰੇਤ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਰੇਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਬਾਹਰੀ ਖੱਡਾਂ ਦੀ ਰੇਤ ਵੀ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਹੁੰਚਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਲਾਗਤ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $110 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲਈ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖਟਿੱਪਣੀਆਂ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਐਤਵਾਰ, 15 ਅਕਤੂਬਰ ਹੈ।