ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੋਸਕਲਿਸ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਸਕਸ਼ਨ ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ (ਟੀਐਸਐਚਡੀ) ਗੇਟਵੇ ਪੋਰਟ ਆਫ਼ ਮੈਲਬੌਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਾਰਵਿਕ ਲੈਂਗ, ਹਾਰਬਰ ਮਾਸਟਰ - ਪੋਰਟ ਆਫ਼ ਮੈਲਬੋਰਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਿਸ਼ਾਲ ਡ੍ਰੇਜ਼ਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ, ਸਵਿੰਗ ਬੇਸਿਨਾਂ ਅਤੇ ਬਰਥ ਜੇਬਾਂ ਦੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕਰੇਗਾ।
“ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਅੱਜ ਪੋਰਟਸ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਡਰੇਜ ਮਾਹਰ ਡੇਰੇਨ ਕੋਰਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੁਦ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੀ,” ਲੈਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਕੈਪਟਨ ਕੈਡੋ ਕਾਜਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਬੋਸਕਲਿਸ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ, ਟੀਮ ਵਰਕ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।"
ਗੇਟਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੌਪਰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਆਮ ਡ੍ਰੇਜਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 2023 ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮ ਉਸੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਲਗਭਗ 20 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੱਤ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਚੱਲੇਗੀ।
2023 ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਆਫ ਮੈਲਬੌਰਨ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇਗੀ:
ਯਾਰਾ ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਸਿਲਟ ਟ੍ਰੈਪਸ ਅਤੇ ਸਵੈਨਸਨ ਡੌਕ ਸਵਿੰਗ ਬੇਸਿਨ ਸਮੇਤ,
ਯਾਰਾ ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਿਲਟ ਟ੍ਰੈਪਸ ਅਤੇ ਵੈਬ ਡੌਕ ਸਮੇਤ,
ਸਵਿੰਗ ਬੇਸਿਨ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਾਂ ਸਮੇਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੀਅਰ,
ਵਿਲੀਅਮਸਟਾਊਨ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਮੈਲਬੌਰਨ ਚੈਨਲ,
ਦੱਖਣੀ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦਾ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰ।