ਡ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ (DCIL) ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਜੀ.ਵਾਈ.ਵੀ ਵਿਕਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਚੱਲਦਿਆਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਹੁਕਮ ਡੀਸੀਆਈਐਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸ਼੍ਰੀ ਕੇ. ਰਾਮਾ ਮੋਹਨ ਰਾਓ ਨੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।
ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼੍ਰੀ ਵਿਕਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਝੂਠੇ ਦਾਅਵੇ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਇਸ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਬਾਰੇ, ਅਸੀਂ ਭਾਰਤੀ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ DCIL ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਪੋਰਟ ਟਰੱਸਟ (VPT) ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਸ਼੍ਰੀ ਕੇ ਰਾਮਾ ਮੋਹਨ ਰਾਓ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ।
DT: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਅਹੁਦੇਦਾਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਦੱਸੋ?
ਸ਼੍ਰੀ ਕੇ. ਰਾਮਾ ਮੋਹਨ ਰਾਓ: ਕੈਪਟਨ ਐਸ ਦਿਵਾਕਰ, ਚੀਫ਼ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡੀਸੀਆਈਐਲ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ, ਨੇ 1987 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਡੇਟ ਵਜੋਂ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਰੇਜਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। ਲਗਭਗ 22 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡਰੇਜਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਭਰਪੂਰ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਸਨੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 12 ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ।
34 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡ੍ਰੇਜਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਦੇ ਟੈਕਨੋ-ਵਪਾਰਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ।
ਡੀਟੀ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ?
ਸ਼੍ਰੀ ਕੇ. ਰਾਮਾ ਮੋਹਨ ਰਾਓ: ਡੀਸੀਆਈਐਲ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਨੇ ਡੀਸੀਆਈਐਲ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ 24/7 ਡਰੇਜਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਸਮੀਖਿਆ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਇਸ ਬਦਲਦੇ ਕਾਰਜ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਕੇ DCIL ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਨੀਤੀ।
DT: ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ DCIL ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਸ਼੍ਰੀ ਕੇ. ਰਾਮਾ ਮੋਹਨ ਰਾਓ: ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ DCIL ਨੇ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮਾਂ ਨੇ ਡੀਸੀਆਈਐਲ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ ਜੋ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਲਗਭਗ 250 ਰੁਪਏ ($3.13) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, 272 ਰੁਪਏ ($3.4) 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਡੀਸੀਆਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਡੀਸੀਆਈ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ।
DCIL ਦੀ ਫੋਟੋ
DT: ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਧਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ DCIL ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਸ਼੍ਰੀ ਕੇ. ਰਾਮਾ ਮੋਹਨ ਰਾਓ: DCIL ਦੇ ਕੁੱਲ ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ, ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਖਰਚ ਲਗਭਗ 40% ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਪਰਿਵਰਤਨ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਈਂਧਨ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
DT: ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ DCIL ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰਲਤਾ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ।DCIL ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਛੇਤੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਉਪਾਅ ਕਰੋਗੇ?
ਸ਼੍ਰੀ ਕੇ. ਰਾਮਾ ਮੋਹਨ ਰਾਓ: ਮੈਂ DCIL ਵਿਖੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਰੰਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਪੋਰਟ ਟਰੱਸਟ ਅਤੇ ਪਾਰਾਦੀਪ ਪੋਰਟ ਟਰੱਸਟ ਨੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ DCIL ਨੂੰ 50 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ($ 6.25 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊ ਮੈਂਗਲੋਰ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਦੀਨਦਿਆਲ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਵੀ ਰੁਪਏ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। 100 ਕਰੋੜ ($12.5 ਮਿਲੀਅਨ) ਹਰੇਕ DCIL ਨੂੰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਜੋਂ।