ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਕੋਰ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਨੇ 29 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023 (ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 23) ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਯਤਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ, ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ ਗਲੈਨ ਐਡਵਰਡਸ (ਮੈਨਸਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ) ਨਾਲ।
ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਰਿਵਰ ਸ਼ਿਪ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਨਿਊ ਓਰਲੀਨਜ਼ ਬੈਟਨ ਰੂਜ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਪਾਇਲਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NOBRA) ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਫਟ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਮਾਈਲ 175 ਅਬੋਵ ਹੈਡ ਆਫ਼ ਪਾਸਜ਼ (ਏਐਚਪੀ) ਤੋਂ ਮੀਲ 88 ਏਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ 50 ਫੁੱਟ ਕੀਤਾ।ਪਿਛਲੀ ਡਰਾਫਟ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਮੀਲ 106 ਏਐਚਪੀ (ਹੁਏ ਪੀ. ਲੌਂਗ ਬ੍ਰਿਜ) ਤੋਂ 49 ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਸੀਮਤ ਸੀ।
USACE ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਰਿਵਰ ਸ਼ਿਪ ਚੈਨਲ ਡੂੰਘਾਈ (MRSC) ਨੂੰ 50 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੜਾਅ 1 ਅਤੇ ਪੜਾਅ 2 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਸ਼ਿਪ ਚੈਨਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਫਟ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਨੂੰ ਮਾਈਲ 175 ਏਐਚਪੀ 'ਤੇ ਸਮੋਕ ਬੈਂਡ ਤੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਮੀਲ 175 AHP ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ 2027 ਤੱਕ ਫੇਜ਼ 3-5 (ਅਨੁਮਾਨਿਤ) ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇੰਡਸਟਰੀ ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ ਗਲੈਨ ਐਡਵਰਡਸ (ਮੈਨਸਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ) ਨੇ LMR ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 11 ਮਾਰਚ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ SWP ਵਿੱਚ ਮਾਈਲ 3.5 BHP ਤੋਂ Mile 5.0 BHP ਤੱਕ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਗਲੇਨ ਐਡਵਰਡਸ ਨੇ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਪਾਸ ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ ਰੈਂਟਲ ਕੰਟਰੈਕਟ #2-2021 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਪਾਸ ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ ਰੈਂਟਲ ਕੰਟਰੈਕਟ #1-2022 ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 23 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਵਾਰਡ ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ ਰੈਂਟਲ ਕੰਟਰੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਜੁਲਾਈ (2023) ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ).
ਇੰਡਸਟਰੀ ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ਼ ਪੈਡਰੇ ਆਈਲੈਂਡ (ਗ੍ਰੇਟ ਲੇਕਸ ਡਰੇਜ ਐਂਡ ਡੌਕ) ਮਾਰਚ 2023 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਪਾਸ ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ ਰੈਂਟਲ ਕੰਟਰੈਕਟ #2-2022 ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 23 ਲਈ ਦੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਵਾਰਡ ਹੌਪਰ ਕੰਟਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜਾ ਹੈ।
USACE ਹੌਪਰ ਡਰੇਜ WHEELER ਨੇ 23 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ 11 ਮਾਰਚ (2023) ਤੱਕ ਰੈਡੀਨੇਸ ਐਕਸਰਸਾਈਜ਼ #1-2023 ਦੇ ਤਹਿਤ SWP ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।WHEELER ਇਸ ਹਫਤੇ ਰੈਡੀਨੇਸ ਐਕਸਰਸਾਈਜ਼ #2-2023 ਦੇ ਤਹਿਤ SWP ਵਿੱਚ ਡ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 3 ਅਪ੍ਰੈਲ (2023) ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।