MODEC, Inc. ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਾਓ ਦੇ ਫੀਲਡ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਫਲੋਡਿੰਗ (FPSO) ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, Equinor Brasil Energia Ltd, Equinor ASA ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤੇ (SPA) 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੈਂਪੋਸ ਬੇਸਿਨ ਆਫਸ਼ੋਰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ BM-C-33 ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਡੀ ਅਕੁਕਾਰ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਗਵੇਆ।FPSO MODEC ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, GHG ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਗੈਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
SPA ਇੱਕ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਇੱਕਮੁਸ਼ਤ ਟਰਨਕੀ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ FPSO ਲਈ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (FEED) ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਖਰੀਦ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ (EPCI) ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ Equinor ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2022 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ FEED ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਈ 8,2023 ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਨਿਵੇਸ਼ ਫੈਸਲੇ (FID) ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, MODEC ਨੂੰ ਹੁਣ FPSO ਦੇ EPCI ਲਈ ਠੇਕੇ ਦਾ ਪੜਾਅ 2 ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।MODEC Equinor ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਲਈ FPSO ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Equinor FPSO ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਐਫਪੀਐਸਓ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਰਿਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ, ਕੈਂਪੋਸ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ "ਪੂਰਵ-ਲੂਣ" ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2,900 ਮੀਟਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੂਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। .ਸਪ੍ਰੈਡ ਮੂਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ MODEC ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਕੰਪਨੀ, SOFEC, Inc. ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਕਵਿਨਰ ਦੇ ਫੀਲਡ ਪਾਰਟਨਰ ਰੇਪਸੋਲ ਸਿਨੋਪੇਕ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ (35%) ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਬਰਾਸ (30%) ਹਨ।FPSO ਡਿਲੀਵਰੀ 2027 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
MODEC FPSO ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੌਪਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।FPSO ਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 125,000 ਬੈਰਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 565 ਮਿਲੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਿਊਬਿਕ ਫੁੱਟ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੈਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟਾਪਸਾਈਡ ਹੋਣਗੇ।ਇਸ ਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ 2,000,000 ਬੈਰਲ ਹੋਵੇਗੀ।
FPSO MODEC ਦੇ ਨਵੇਂ ਬਿਲਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ, ਪੂਰੀ ਡਬਲ ਹਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ VLCC ਟੈਂਕਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਟਾਪਸਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਸ ਵੱਡੇ ਟਾਪਸਾਈਡ ਸਪੇਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ FPSO ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੂਜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ FPSO ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ BM-C-33 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ FPSO ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਨਮਾਨਿਤ ਅਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ," ਤਾਕੇਸ਼ੀ ਕਨਾਮੋਰੀ, MODEC ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।“ਸਾਨੂੰ ਮੋਡੇਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਵਿਨਰ ਦੇ ਭਰੋਸੇ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਮਾਣ ਹੈ।ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਵਾਰਡ ਸਾਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ Bacalhau FPSO ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਸਾਲਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਤੇ ਬਣੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕਵਿਨਰ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
FPSO ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ MODEC ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਵ-ਲੂਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 18ਵਾਂ FPSO/FSO ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 10ਵਾਂ FPSO ਹੋਵੇਗਾ।