ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਕੋਰ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੇਂਟ ਟੈਮਨੀ ਪੈਰੀਸ਼ ਸਰਕਾਰ (LA) ਵੈਸਟ ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰੇਜ ਕਰੇਗੀ।
ਪੈਰਿਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਾਈਕ ਕੂਪਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਵੈਸਟ ਪਰਲ ਨਦੀ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਬੋਟਰਾਂ, ਮਛੇਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਬਕਾਇਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਨ ਹੈ।“ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਲਛਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਲਾਕ #1 ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਪਰਲ ਨਦੀ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਪਹੁੰਚ ਸੀ।”
ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਆਰਜ਼ੀ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਨਹਿਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਠੇਕੇਦਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ $2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਸਟ ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੈਰਿਫ ਰੈਂਡੀ ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਕਾਈ ਨਦੀ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀਆਂ ਫਲੈਟ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ।“ਉਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਖਲਾਪਣ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੱਛਮੀ ਪਰਲ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨੀਵੇਂ ਦਰੱਖਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਦੀ।"
ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੈਰਿਫ ਦੇ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਰੋਤ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਲੋੜਵੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਨ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਖਾੜੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਟ (GOMESA) ਤੋਂ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਟਰ ਉੱਤਰੀ ਲਾਕ #1 ਕਿਸ਼ਤੀ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸੇਂਟ ਟੈਮਨੀ ਪੈਰਿਸ਼ ਦੇ 16 ਚੱਲ ਰਹੇ GOMESA ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਮੌਕੇ, ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪੈਰਿਸ਼ ਦੇ ਤੱਟਰੇਖਾ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।